Hamburg, 12. Januar 2026 – Premiere geglückt! Beim 41. ADAC Supercross Dortmund präsentierte sich das noch junge TEAM BUYMX YAMAHA als ernstzunehmende Größe im internationalen Supercross-Zirkus. Trotz Stürzen, technischen Rückschlägen und Verletzungspech zeigte das neu formierte Team Kampfgeist, Speed und echtes Podiumspotenzial.

Gegründet im Frühjahr 2024 von Stefan Moritz (ehemals CASTROL SUZUKI MBC) und Michael Meyer-Wenk (Verleger Motorsport) trat BUYMX YAMAHA erstmals mit internationaler Besetzung in der Dortmunder Westfalenhalle an. Unterstützt von Teamkoordinator Gianluca Ecca und Technikchef Pascal Gerritsen war der Anspruch klar: lernen, angreifen – und auffallen.

Mit drei Fahrern aus zwei Kontinenten ging BUYMX Yamaha an den Start – für alle bedeutete Dortmund Neuland:
• SX1: Rhys Budd (AUS), Dritter der Australian Supercross Championship 2025
• SX2: Noah Ferguson (AUS), Dritter der Australian Motocross Championship 2025
• SX2: Landon Hartz (USA), SMX-Next-Podiumsfahrer und mehrfacher Loretta-Lynn-Champion

Nach kurzen Tagen zur Akklimatisierung folgte am Donnerstag der erste Kontakt mit der legendären Dortmunder Strecke – und schnell war klar: Die Yamaha-Maschinen von Zweiradsport Schmitz passten, das Tempo stimmte. Alle Fahrer fühlten sich nach kleinen Abstimmungen mit Rolf Ringwald von RR Racing Suspension und Kevin Kirsch von E-Race Concept sichtlich wohl.

Bereits am Freitag setzte BUYMX YAMAHA ein erstes Ausrufezeichen. Alle Fahrer qualifizierten sich für die Night Show, die beiden SX2-Piloten sogar direkt fürs Finale.

Trotz schwacher Starts kämpften sich Noah Ferguson und Landon Hartz beherzt durchs Feld und beendeten das SX2-Finale auf den Plätzen 4 und 5 – ein beeindruckender Einstand für zwei Fahrer bei ihrem ersten Rennen in Europa.

SX1-Pilot Rhys Budd steigerte sich kontinuierlich auf der 450er, verpasste den Finaleinzug jedoch noch knapp.

Der Samstag begann erneut vielversprechend, doch in den Qualifikationsläufen der SX2-Klasse schlug das Pech zu: Beide BUYMX-Fahrer stürzten und verpassten den direkten Finaleinzug.

Während Noah Ferguson nach dem Crash angeschlagen blieb und im LCQ ausschied, zeigte Landon Hartz Nervenstärke und gewann sein LCQ souverän.

Im Finale bewies der 19-jährige US-Amerikaner erneut sein außergewöhnliches Talent: Nach mäßigem Start pflügte er durchs Feld bis auf Platz 3 – ehe zwei Runden vor Schluss eine Kollision alle Podiumshoffnungen zunichtemachte. Rang 8 im Rennen, aber Platz 3 in der Wochenend-Gesamtwertung unterstrichen dennoch seine Klasse.

Am Finaltag qualifizierten sich Landon Hartz und Rhys Budd für das Abendprogramm. Noah Ferguson musste verletzungsbedingt passen.

Rhys Budd verpasste zwar die Triple-Crown-Finals, setzte jedoch mit einem starken LCQ-Rennen ein klares Zeichen seiner Entwicklung.

Landon Hartz lieferte am Sonntagmorgen eine echte Kampfansage: zweitschnellste Zeit im Training und direkter Einzug in die Triple-Crown-Finals.

Im ersten Triple-Crown-Lauf behauptete sich Landon Hartz konstant und überquerte die Ziellinie auf Platz fünf.

Der zweite Lauf entwickelte sich dramatisch: Beim Versuch, eine weitere Position gutzumachen, sprang ihm ein Konkurrent ins Heck. Beide Fahrer stürzten. Glücklicherweise blieb es bei Blessuren. Aufgrund des anschließenden Rennabbruchs und der Rückwertung einer Runde wurde Hartz dennoch auf Rang fünf gewertet.

Im dritten Lauf zeigte der US-Amerikaner nochmals sein ganzes Können. Mit einem sensationellen Start kam er bereits nach der ersten Runde auf Position zwei aus dem Getümmel hervor und schien auf Podiumskurs. Doch in Runde drei machte ein kleiner technischer Defekt alle Hoffnungen zunichte: Hartz musste das Rennen vorzeitig beenden – und mit ihm platzten die Podiumsträume.

Trotz aller Rückschläge bleibt die Bilanz eindeutig positiv: Speed, Mentalität und Podiumsniveau waren an allen drei Tagen vorhanden.

Gianluca Ecca (Teamkoordinator):
„Landon hat an jedem Abend gezeigt, dass er ums Podium fahren kann. Noah hatte einen starken Einstand, wurde aber vom Sturz am Samstag gestoppt. Rhys hat sich von Runde zu Runde gesteigert und am Sonntag sein Potenzial gezeigt. Dieses Wochenende hat bewiesen: BUYMX Yamaha ist konkurrenzfähig. Wir kommen wieder.“

Statement MCC Tessin e.V.:
„Wir sind stolz darauf, das BUYMX Team beim Supercross in Dortmund unterstützt zu haben. Die Förderung engagierter Teams ist für uns ein wichtiger Beitrag zur Weiterentwicklung des Motocross-Sports in Deutschland. Gemeinsam neue Wege zu gehen und den MX-Sport sichtbar zu machen, sehen wir als zentrale Aufgabe. Dem BUYMX Team wünschen wir weiterhin viel Erfolg bei den kommenden Supercross- und Motocross Events.“

Albert Schmitz (Zweiradsport Schmitz):
Die Jungs waren super, sie haben alles gegeben!
Wir hatten zwar etwas Pech, das gehört nun mal leider auch zu unserem Sport dazu. Zudem weiß man ohne Pech nicht, was Glück ist.
Die Jungs waren tough und haben alles gegeben – wirklich top!

Bilder zu dieser Pressemitteilung finden Sie unter folgendem Link: https://buymx.de/TEAM-BUYMX-YAMAHA-SXDO-2026.zip

Mitgeliefertes Fotomaterial darf bei Nennung der Fotografen Christopher Thun und Kevin Steinem (Siehe Dateinamen) ausschließlich in Zusammenhang mit o.g. Thema honorarfrei verwendet werden.

Das Team BUYMX YAMAHA, gegründet im Frühjahr 2024 von Stefan Moritz (ehemals CASTROL SUZUKI MBC) und Michael Meyer-Wenk (MOTOCROSS MAGAZIN), feierte beim ADAC Supercross Stuttgart einen gelungenen Einstand. Mit Gianluca Ecca als Teamkoordinator und Pascal Gerritsen als Technischem Koordinator wurde mit einer Mischung aus Erfahrung und frischem Wind der Grundstein für die Zukunft gelegt. Mit dem stärksten Partner überhaupt, Albert Schmitz von ZWEIRADSPORT SCHMITZ aus Mechernich im Süden von Nordrhein-Westfalen gehen wir gemeinsam in eine erfolgsversprechende Zukunft. Am 7. November öffnete die Hanns-Martin-Schleyer-Halle in Stuttgart zum 41. Mal ihre Türen für das legendäre Supercross-Spektakel.

SX1: Justin Starling (USA) – Mechaniker: Kurt Rieckenberg

• 32 Jahre alt
• Tampa, Florida
• 3× AMA Supercross Top 10
• 100+ AMA Supercross Main Events
• 2× König von Zuidbroek (NL)
• Podium ADAC SX Cup
• Comeback nach fünf Jahren Pause in Deutschland

SX2: Brad West (Australien) – Mechaniker: Joachim Gallwitz

• 21 Jahre alt
• Blackwater, Queensland
• 2× Supercross Futures Top 5
• 4× Top 20 West Coast
• 2× Top 20 450 Motocross
• West Racing Australian Supercross
• Erster Start in Deutschland

SX2: TJ Albright (USA) – Mechaniker: Maximilian Möschter

• 26 Jahre alt
• Marion, Wayne County, New York
• 10× Top 20 West Coast
• 5× Top 20 East Coast
• Aktuell Phoenix Honda Racing
• Erster Start in Deutschland

Am Montag vor dem Supercross-Wochenende landeten die beiden SX2-Starter TJ Albright (USA) und Brad West (AUS) in Deutschland. Bereits am nächsten Tag ging es zum MSC Mattstedt, der Heimstrecke von Ken Roczen, um die Bikes ausgiebig zu testen. Mit dabei war Rolf Ringwald von R.R. Racing Suspension, eine absolute Koryphäe im Bereich Fahrwerkstechnik. Er hatte stets ein offenes Ohr für unsere Fahrer, sodass die Fahrwerke perfekt abgestimmt werden konnten. Am späten Nachmittag wurden alle Tests erfolgreich abgeschlossen.

Am Donnerstag folgte die Anreise nach Stuttgart, wo direkt die Teambasis in der Halle aufgebaut wurde. Einen Tag später fiel dann um 20:00 Uhr der Startschuss für das erste Opening des Abends. Tommi Deitenbach war wie gewohnt mit vollem Elan im Einsatz. Die Zeittrainings am Nachmittag verliefen erfolgreich: In der SX2 qualifizierten sich TJ Albright und Brad Westsouverän für das Abendprogramm, ebenso Justin Starling in der SX1.

In den Qualifikationsrennen der SX2 überzeugte TJ Albright mit Platz 4 in der Gruppe B und sicherte sich damit direkt den Finaleinzug. Brad West und Justin Starling mussten in die Hoffnungsläufe. Brad wurde im LCQ der SX2 Zweiter und erreichte somit ebenfalls das Finale, während es Justin in der SX1 leider nicht gelang. Im SX2-Finale dann das große Pech: Beide Fahrer wurden beim ersten Startversuch in einen Massencrash verwickelt und konnten nicht mehr antreten.

Am Samstag ging es etwas früher los. Wieder konnten sich alle drei Piloten für das abendliche Spektakel qualifizieren. Dann der erste Höhepunkt: TJ Albright startete stark im Qualifikationsrennen der Gruppe A (SX2), zeigte sein ganzes Können und gewann das Rennen souverän. Brad West war nach dem Crash vom Freitag noch angeschlagen und schaffte es im Hoffnungslauf leider nicht ins Finale. Auch Justin Starling musste in der SX1 in den Hoffnungslauf und verpasste dort den Einzug ins Finale.

TJ Albright startete im SX2-Finale von der Poleposition. Mit einem Holeshot führte er das Rennen in der Hanns-Martin-Schleyer-Halle vier Runden lang an, musste dann jedoch einige Konkurrenten passieren lassen. Er fuhr die drittschnellste Rundenzeit und erreichte am Ende einen starken 7. Platz.

Mechaniker Joachim Gallwitz über Brad West:

„Über die gesamte Veranstaltung zeigte Brad enormes Stehvermögen und ein ausgeprägtes Kämpferherz. Trotz einiger Rückschläge – wie dem schnellen Aus im Finale am Freitag oder den vielen durch Gelbphasen zunichtegemachten Qualifikationsrunden – war Brad immer positiv und absolut professionell. Für mich als sein Mechaniker war es eine echte Freude, mit diesem Fahrer arbeiten zu dürfen. Ich hoffe, dass wir in Dortmund da wieder anknüpfen können, wo wir in Stuttgart aufhören mussten.“

Mechaniker Maximilian Möschter über TJ Albright:

„Die Zusammenarbeit mit TJ hat von Anfang an unglaublich viel Spaß gemacht. Er wusste genau, was er wollte, und die Kommunikation lief jederzeit hervorragend. Trotz des anfänglichen Jetlags hat er sich sehr schnell angepasst. Die Motorradvorbereitung lief reibungslos – wir haben viel und offen über alles gesprochen, sowohl vor den Rennen als auch währenddessen.“

Gianluca Ecca, Teamkoordinator:

„Ein für mich sehr aufregendes Wochenende – mein erstes Mal in einer Teamführungsrolle. Am Ende haben wir uns wirklich gut verkauft, sowohl was die Ergebnisse als auch unseren Auftritt als Team betrifft. Wir hatten ein großartiges Team aus Fahrern und Mechanikern. Wir werden an ein bis zwei Stellschrauben noch drehen und freuen uns jetzt schon auf Dortmund!“

Bilder zu dieser Pressemitteilung finden Sie unter folgendem Link: https://buymx.de/TEAM-BUYMX-YAMAHA-STUTTGART.zip